坦克在第一次世界大战发明以来，经历了近百年时间的演变改进，凭借着自身猛烈的直射火力和超强的越野能力、防御力，已经成为现代陆地战的主要武器。

作为“陆地霸主”，世界各国对于坦克不断细化，从早期的炮塔式侦察坦克到中期的重型突击坦克，再到现代的综合型主战坦克，它们在陆地上的功能越来越完善，以往灵活性差、死角范围大等多种问题得到了很好的解决。

德国虎式坦克和苏联T-34坦克都是发展中期的成果，但两者之间有着不小的差距。

虎式坦克

虎式坦克是在第二次世界大战中，由德国的一家军火公司研制出来的。

1935年，德国陆军武器局向亨舍尔父子公司提出了研制新型坦克的订单，要求必须要有厚重的装甲防护，因为当时德军中服役的坦克装甲厚度只有30毫米，而英国坦克的装甲厚度居然达到了惊人的60毫米，这是不小的差距，要想在战争中取得陆地优势，就必须研制新型的重型坦克。

这家公司没有辜负军方的期望，用了三年的时间就研制出了他们想要的坦克。

它的自身重量达到了前所未有的56吨，全长8.45米、高2.86米、宽3.7米，配备了7.92MG34机枪、88mmKwK36L/56坦克炮和高爆榴弹发射器，再搭配上80毫米的镍铬锰轧制钢板，在战场上如入无人之境，凡是见识过它威力的人都称其为“驯虎者。”

但它有一个致命的缺陷，那就是自身重量太大，机动性能大打折扣，虽然采用的是迈巴赫12缸、700马力的发动机，但平均下来只有12马力/吨。

虎式坦克在列宁格勒和诺曼底战场上均获得出场机会。在1942年的列宁格勒战役中，虎式坦克迎来了它的战场首秀，但成绩却只能用“惨”字来形容。

它庞大的身躯在平地上还能发挥威力，但一到了丘陵地带就是个普普通通的铁盒子，在那场战斗中一半多的虎式坦克因为不适应地形而罢工，待在坑洼地里动弹不得，最后只能接受被苏联军队缴获的后果。

而到了1944年的诺曼底战场上，它终于大显神威。一辆虎式坦克硬是把25辆敌军重型坦克破坏。

不过诺曼底战役既是虎式坦克的巅峰，又是它没落的开始，能够威胁它的坦克横空出世，原本的陆地霸主不得不面对停产的窘境。

T-34坦克

T-34坦克是由苏联设计生产的，自身重量为32吨，装甲厚度约为75-90毫米，只配备了一门76.2口径的F-34M火炮，也正是因为如此，才使得它自身的重量大大减轻，虽然用的是500马力的发动机，但时速依然能达到50公里。

T-34坦克广泛被苏联军队装备。第一批出厂的T-34坦克为115辆，被作为实验品投入到芬兰，但因为种种原因未能参加战争。

直到1941年，苏联已经生产了1200多辆T-34坦克，分别投用到西部和东部战场。

在1941年6月的格罗德诺战役中，T-34参加战斗，当时德军研制的虎式坦克并未正式服役，所以在战场上一直处于逆风局面，这便是著名的“T-34危机”。

据统计，在第二次世界大战中，T-34各型号坦克的生产总数量达到了5万之多，位于苏联坦克产量的榜首，并且这个数字远远超过了当时德军坦克数量的总和。